城开高速蓼子特大桥总进度达70%预计8月初实现合龙
<p style="text-align: center; margin-bottom: 0em; visibility: visible;"><br></p><section class="wxw_wechannel_card_not_horizontal" style="visibility: visible;"><mpvideosnap class="js_uneditable" data-pluginname="videosnap" data-id="export/UzFfAgtgekIEAQAAAAAAMv4r4g7DdgAAAAstQy6ubaLX4KHWvLEZgBPEjINEGhsyKZCDzNPgMIvtJ_HCvLrxzm8J4bejHi4S" data-url="https://findermp.video.qq.com/251/20304/stodownload?encfilekey=rjD5jyTuFrIpZ2ibE8T7YmwgiahniaXswqz74s9jv4JiamVkn3ibgmickXcO7xO5U7yNFAVHleZWTFJiae5hia3dVLI7WsIHgfKgian2NPRM8q06qKnWrbqLvNribcEw&adaptivelytrans=0&bizid=1023&dotrans=0&hy=SH&idx=1&m=&scene=0&token=AxricY7RBHdWpFD8jicO1rB0iasKCaWNUFJXMCttvhsKibPG7XQ0EejkTXz6k6KvqHibdP836NkwbRHU" data-headimgurl="http://wx.qlogo.cn/finderhead/wJibWkqN1bUPyiasT3S1JGBQRZhDW2xgEMmicsyj9xDLF8ZtSic6roDfuw/0" data-username="v2_060000231003b20faec8c7e6801ac6d3cc05e434b07774b7e46f972b523224e860c29aded00a@finder" data-nickname="城口发布" data-desc="城开高速蓼子特大桥总进度达70%，预计8月初实现合龙。拍摄/李燕林 袁清华 编辑/康鑫妮" data-nonceid="6182599766530532132" data-type="video" data-width="1080" data-height="1920" data-ratio="0.75" data-ishorizontal="false" data-computedwidth="440.05" data-computedheight="586.7333333333333" has-insert-preloading="1" style="visibility: visible;"><div role="option" tabindex="0" class="wxw_wechannel_card appmsg_card_channel appmsg_card_context js_wechannel_video_card" title="轻点两下前往视频号" style="width: 440px;"><div class="wxw_wechannel_card_ft weui-flex"><div class="wxw_wechannel_like wxw_wechannel_like_hot "> </div> <div> </div> </div></div></mpvideosnap></section><section data-role="outer" label="edit by 135editor" style="visibility: visible;"><section data-tools="135编辑器" data-id="115437" style="visibility: visible;"><section style="margin: 20px auto; visibility: visible;"><section style="visibility: visible;"><section style="background-color: rgb(243, 251, 255); margin-top: 15px; padding: 0px 5px; box-sizing: border-box; visibility: visible;"><section style="padding: 15px 5px; box-sizing: border-box; visibility: visible;"><section data-autoskip="1" style="text-align: justify; line-height: 1.75em; letter-spacing: 1.5px; font-size: 14px; color: rgb(51, 51, 51); background: transparent; visibility: visible;"><p style="text-align: justify; text-indent: 2em; visibility: visible;"><span style="font-size: 16px; text-indent: 2em; background-color: transparent; caret-color: red; visibility: visible;">日前，记者从重庆高速集团获悉，城开高速重要控制性工程之一蓼子特大桥总工程进度已达70%，预计8月初进行转体合龙。</span><span style="font-size: 16px; visibility: visible;"></span></p><p style="visibility: visible;"><br style="visibility: visible;"></p><p style="text-align: center; margin-bottom: 0em; visibility: visible;"><div style="text-align:center"></div></p><p><br></p><p style="text-align:justify;text-indent: 2em;"><span style="font-size: 16px;">记者在蓼子特大桥施工现场看到，不少大型器械屹立在两山之间，运输车辆穿梭其中，工人师傅们正顶着烈日进行拱<span style="color: rgb(51, 51, 51);font-family: mp-quote, -apple-system-font, BlinkMacSystemFont, "Helvetica Neue", "PingFang SC", "Hiragino Sans GB", "Microsoft YaHei UI", "Microsoft YaHei", Arial, sans-serif;font-size: 16px;font-style: normal;font-variant-ligatures: normal;font-variant-caps: normal;font-weight: 400;letter-spacing: 1.5px;orphans: 2;text-align: justify;text-indent: 28px;text-transform: none;widows: 2;word-spacing: 0px;-webkit-text-stroke-width: 0px;background-color: rgb(243, 251, 255);text-decoration-style: initial;text-decoration-color: initial;display: inline !important;float: none;">肋</span>焊接、扣塔、撑架等作业，为后续大桥转体合龙做准备工作。</span></p><p><br></p><section style="text-indent: 2em;"><span style="font-size: 16px;">“蓼子特大桥已完成所有拱肋的拼装，目前正在进行转体施工的准备工作，为了能按时完成施工计划，我们现场组织机械、设备及人员倒排工期，日夜两班进行施工，在保证工程质量和安全的前提下，尽早让大桥实现合龙。”城开高速B1标段工区主任张锁告诉记者。</span></section><section style="text-indent: 2em;"><span style="font-size: 16px;"><br></span></section><p style="text-align: center;margin-bottom: 0em;"><div style="text-align:center"></div></p><p><br></p><p style="text-align:justify;text-indent: 2em;"><span style="font-size: 16px;">蓼子特大桥位于城口县蓼子乡，全长330.812米。该特大桥由主桥和两岸引桥组成，主桥为计算跨径252米的中承式钢箱拱桥，全桥共设4个拱座，拱座为钢筋混凝土结构。</span></p><p><br></p><p style="text-align:justify;text-indent: 2em;"><span style="font-size: 16px;">据了解，由于大桥地处大巴山峡谷地区，为典型山岭地区桥梁施工，地形陡峭，施工便道修建困难，材料、机械到位困难。同时拱座下方紧邻G347国道，开挖过程风险较大。</span></p><p><br></p><p style="text-align: center;margin-bottom: 0em;"><div style="text-align:center"></div></p><p><br></p><p style="text-align:justify;text-indent: 2em;"><span style="font-size: 16px;">“针对复杂的施工条件，城开高速项目部、总监办、业主会同各大学的教授以及多方面的专家设计院一起讨论和论证，经多次研究，最终选择采用‘竖转+平转+竖转’的单拱肋复合转体工艺。”据张锁介绍，此工法在全国尚属首次，为后续拱桥单拱肋多次转体施工奠定了基础。</span></p><p><br></p><p style="text-align:justify;text-indent: 2em;"><span style="font-size: 16px;">同时，在蓼子特大桥的建设中，所有的山体开挖，都增加了主动网、被动网，以及国道上方的通道防护棚，车辆在下方通行，即使有碎小的石头掉落，也不会危及人员和车辆的安全，有效解决了施工过程中的安全问题。</span></p><p><br></p><p style="text-align: center;margin-bottom: 0em;"><div style="text-align:center"></div></p><p><br></p><p style="text-align:justify;text-indent: 2em;"><span style="font-size: 16px;">据悉，城开高速谭家至赵家段的50公里已实现通车，目前剩余部分(谭家至城口县城段)的各项施工正在加紧推进，部分标段已进入沥青铺设阶段，高速收费站、服务区也正在如火如荼的建设当中，预计今年年底城开高速将实现全线通车。</span></p><p><br></p><p style="text-align:right;text-indent: 0em;"><br></p></section></section></section></section></section></section><section data-role="paragraph"><p>来源：城口发布</p></section><p style="text-align: center;margin-bottom: 0em;"><br></p></section>
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