城口人速看！国铁集团开展渝西高铁施工图审核现场踏勘
<p style="margin-bottom: 16px; white-space: normal; line-height: 1.75em; visibility: visible;"><span style="font-size: 16px; visibility: visible;">开州融媒消息：9月21日，国铁集团工管中心、业主单位、设计单位以及审查单位等专家组一行来到开州，对新建西安至重庆高速铁路安康至重庆段进行施工图现场踏勘。</span></p><p style="margin-bottom: 16px; white-space: normal; line-height: 1.75em; visibility: visible;"><strong style="visibility: visible;"><span style="font-size: 16px; color: rgb(0, 122, 170); visibility: visible;">这标志着渝西高铁施工图设计工作正加快推进，为今年内实现项目开工建设打下了坚实基础。</span></strong></p><p style="margin-bottom: 0em; white-space: normal; line-height: 1.75em; visibility: visible;"><br/></p><p></p><p><br/></p><p style="margin-bottom: 16px; white-space: normal; line-height: 1.75em; visibility: visible;"><span style="font-size: 16px; visibility: visible;">专家组先后踏勘了位于竹溪镇的渝西高铁开州站站址，以及位于高桥镇的高升1号隧道和齐力村岩堆等控制性工点，详细了解线路、站场及工点相关情况。</span></p><p></p><p></p><p style="margin-bottom: 16px; white-space: normal; line-height: 1.75em; visibility: visible;"><span style="font-size: 16px; visibility: visible;">据了解，渝西高铁是国家规划的“八纵八横”高速铁路主通道包（银）海、京昆两大纵向通道的重要组成部分。</span></p><p style="margin-bottom: 16px; white-space: normal; line-height: 1.75em; visibility: visible;"><span style="font-size: 16px; visibility: visible;">项目全长538公里。其中开州段约50公里、投资约110亿元，在开州区竹溪镇设开州站。</span></p><p style="margin-bottom: 16px; white-space: normal; line-height: 1.75em; visibility: visible;"><strong style="visibility: visible;"><span style="color: rgb(0, 128, 255); visibility: visible;"><span style="color: rgb(0, 128, 255); font-size: 16px; visibility: visible;">“目前，</span><span style="color: rgb(0, 128, 255); font-size: 16px; visibility: visible;">渝西高铁初步设计即将批复，我们正同步加快对施工图设计文件开展补充设计和修改完善工作，</span><span style="color: rgb(0, 128, 255); font-size: 16px; visibility: visible;">本次现场踏勘将为尽快批复施工图创造有利条件，为今年内实现项目开工建设打下坚实基础。”</span></span></strong></p><p style="margin-bottom: 16px; white-space: normal; line-height: 1.75em; visibility: visible;"><span style="font-size: 16px; visibility: visible;">中铁二院渝西高铁项目总体负责人说，</span><strong style="visibility: visible;"><span style="font-size: 16px; color: rgb(0, 122, 170); visibility: visible;">下一步将重点紧盯施工图批复，落实建设用地报征、电力油气管线迁改、土地征收及房屋拆迁工作，为实现年底开工做足前期准备。</span></strong><span style="font-size: 16px; visibility: visible;">（完）</span></p><p style="margin-bottom: 16px; white-space: normal; line-height: 1.75em; visibility: visible;"><br/></p><p>西渝高铁安康至重庆段正线起自陕西省安康市在建安康西站（不含），经重庆市城口县，四川省达州市、广安市，重庆市合川区、北碚区，接入重庆市新建北碚南站（含），长449.27公里；同步新建樊哙经开州至万州连接线，自达州市的樊哙站引出，经重庆市开州区、云阳县、万州区，接入既有万州北站（不含），长88.991公里。<br/></p><p><br/></p><p><strong style="outline: 0px; max-width: 100%; visibility: visible; box-sizing: border-box !important; overflow-wrap: break-word !important;"><span style="outline: 0px;max-width: 100%;color: rgb(0, 122, 170);visibility: visible;box-sizing: border-box !important;overflow-wrap: break-word !important;">正线及连接线全长538.261公里（陕西79.441公里、四川286.425公里、重庆172.395公里），为新建高速铁路客运专线，设计速度350公里/小时。</span></strong><br/></p><p><span style="color: rgb(0, 122, 170);">岚皋、城口、樊哙、宣汉南、达州南、大竹、广安东、合川东、北碚南、开州，以及安康西、重庆西和万州北3座接轨站。</span><br/></p><p><span style="visibility: visible; outline: 0px; max-width: 100%; box-sizing: border-box !important; overflow-wrap: break-word !important;">正线及连接线新建桥梁269座长125.712公里，隧道92座长355.016公里，桥隧比为89.3%。</span><span style="letter-spacing: 0.544px;">相关工程包括达州枢纽、重庆枢纽配套工程等</span><span style="letter-spacing: 0.544px;">。</span><br/></p><p><br/></p><p><br/></p><p><span style="font-size: 12px; color: rgb(127, 127, 127);">来源：铁路建设规划</span></p><link rel="stylesheet" href="//bbs.cktcw.cn/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_o3H" id="wcn_editor_css"/> 不懂就问！今年到底能不能动工？ 不懂就问：工地缺人不，我回来搬砖，专业搬砖三十年 啥时候来城口看看额 啥时候才通哦 感觉随时都在推进，但就是一直不开工 我感觉是拨款不到位嘛咋回事，渝西高铁雷声大雨点小，像打太极一样的，反正若干的审核和批文，就是不见动工。一年推一年，要猴年马月动工了才算得啊！如果是东部发达地区，说干就干已经要完工了。不知拖的啥，老百姓也搞不清楚。
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