城口县交通重点项目奋力冲刺一季度“开门红”

官方团队 发表于 2023-3-4 10:22:00

起步就奔跑，开局就争先。2023年是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年，是谱写新时代新征程新城口建设的关键之年。春节过后，城口县在建交通重点工程按下开工复产“快进键”，城口大地处处焕发勃勃生机，处处是激扬斗志、守正创新、唯实争先的火热场景，全县交通重点项目奋力冲刺一季度“开门红”。 <section class="editor title_11" style="white-space: normal; margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; width: 610.547px; text-align: center; flex-shrink: 1 !important;"><section style="margin: 0px; padding: 0.2rem 1.6rem; border: 0px; display: inline-block; color: rgb(255, 255, 255); background-color: rgb(72, 192, 163); border-radius: 0.4rem; line-height: 3.5rem; flex-shrink: 1 !important;">重大交通项目“加速度”</section></section> 2月21日，伴随着机械的轰鸣声，在渝西高铁（城口段）施工现场，映入眼帘的是繁忙且有序的建设场景。“春节后，我们不仅第一时间复工复产，还增加了机械和人力的投入，全力抢抓工程进度。目前有挖机、铲车、三臂凿岩台车、拱架安装机及大型运输车辆236余台、600余人作业，在原计划的基础上翻了2倍。此外，还实施了全过程穿插施工，消除闲置工作面，大力提升工作效率。”项目负责人介绍道。目前，全县7个乡镇土地签约工作已完成总任务的96.61%，房屋签约工作已完成总任务的15.20%，坟墓变迁已完成100%。目前，北屏隧道进口实现“零开挖”进洞，东大巴山隧道出口、北屏隧道出口、城口隧道出口平导等工点已取得建设用地，正同步实施洞口防护工程，预计今年年底将完成整体形象进度15%以上。据悉，渝西高铁城口境内线路长度47.481公里，桥梁8座3.04公里，隧道9座44.22公里，桥隧比99.6%。项目设计时速350公里，建设工期6年。项目建成后，城口至重庆391公里、至西安269公里、至成都530公里，可实现周边国家中心城市1至2小时经济圈，半小时内可达到万州、安康等城市。将加速形成重庆主城经城口至西安的高速客运大通道，对积极融入国家高铁网、推动西部大开发形成新格局、构建成渝地区双城经济圈一体化综合交通运输网络具有重大意义。2月24日，在G69银百高速（城岚段）项目施工现场，运输车辆源源不断，机械设备飞速运转、焊花飞溅。打桩机正在钻孔，一旁的工人有的绑钢筋，有的辅助机器打桩，工地上到处彰显着浓浓的春意和满满的干劲。截至目前，北屏隧道左洞已于1月10日顺利贯通，北屏隧道右洞、罗家梁隧道、大巴山隧道正在加快推进建设，力争今年年底完成整体形象进度50%以上。据悉，G69银百高速（城岚段）全长18公里，建设工期6年。全线有4座较大长隧道，大巴山隧道就是其中的一座，总长13.6千米。这座隧道所处地理位置也极具象征意义：一端位于重庆市城口县北屏乡境内，另一端位于陕西省岚皋县境内，“一隧连两区”，正处于“渝川陕毗邻区县综合交通枢纽建设”的关键节点。项目建成后，将实现重庆北上高速公路出口通道“零突破”，进一步密切成渝与关中两大城市群的联系。 <section class="editor title_11" style="white-space: normal; margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; width: 610.547px; text-align: center; flex-shrink: 1 !important;"><section style="margin: 0px; padding: 0.2rem 1.6rem; border: 0px; display: inline-block; color: rgb(255, 255, 255); background-color: rgb(72, 192, 163); border-radius: 0.4rem; line-height: 3.5rem; flex-shrink: 1 !important;">地方公路项目“加密度”</section></section> 2月27日，在城口县新建殡葬场配套公路建设项目施工现场，施工人员各司其职、抢抓工期，一派热闹景象。目前，该项目正在实施便道、土石方开挖及挡防工程，目前已完成整体形象进度35%，预计今年7月底前完成道路交工。据悉，该项目起点接城万快速通道公路，终点止于殡葬场拟建选址，公路等级为四级公路，设计时速为20km/h，线路总长1.35km。殡葬场配套公路项目建成后将为新建殡葬场提供坚实的交通基础设施保障，将为群众提供更为优质、高效、多元的殡仪基础配套服务，进一步提高公共服务能力。2月28日，在咸宜场镇至返水坪升级改造工程项目施工现场，挖掘机正挥舞长臂开挖道路、工人们正忙着修筑道路挡土墙。该项目分两期实施，一期工程于2022年12月5日正式开工建设，目前正在组织挡墙及桥梁劳务班组进场，已完成整体形象进度15%，力争今年11月底正式交工并投入运行。二期工程已完成设计批复，正在推进招投标工作。据悉，咸宜场镇至返水坪升级改造工程，起点位于场镇接龙桥，终点止于明月村返水坪。公路等级为四级公路，设计时速为20km/h，线路总长15km。项目建成后，将连接省道S301，是咸宜场镇至返水坪的镇域交通主干道，是城开高速雪宝山北互通下道口至雪宝山国家森林公园景区的重要旅游通道，也是咸宜镇广大群众生产生活的民生路、产业路。 <section class="editor title_11" style="white-space: normal; margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; width: 610.547px; text-align: center; flex-shrink: 1 !important;"><section style="margin: 0px; padding: 0.2rem 1.6rem; border: 0px; display: inline-block; color: rgb(255, 255, 255); background-color: rgb(72, 192, 163); border-radius: 0.4rem; line-height: 3.5rem; flex-shrink: 1 !important;">农村公路项目“加硬度”</section></section> “我们正在加快推进自然村通硬化路续建工程，确保已入库并具备实施条件的自然村通硬化路率达100%。今年，我们将继续实施200公里的农村公路联网路项目，进一步提升群众出行条件。”在龙田乡自然村通硬化路建设现场，县交通局农村公路项目部经理熊维鑫介绍，目前全县在建自然村通硬化路工程已完成整体形象进度约15%，力争2023年11月底前达到交工验收条件。全县自然村通硬化路在建工程，主要涉及高观、东安、咸宜、龙田、治平等5个乡镇，项目全长32.59km。自然村通硬化路、农村公路联网路作为城口县农村地区高效快捷的交通运输方式，是实施乡村振兴战略和农村人居环境整治工程的基础性、先导性条件，对乡村振兴具有重要的先行引领和服务支撑作用。“2023年，我们将按照‘谋划一批、规划一批、储备一批、开工一批、完工一批’的思路，加快推进10个新开工项目、8个续建项目、8个前期设计项目、2个公路‘增绿补绿’工程及150公里生命安全防护工程，全力抓好城（口）宣（汉）大（竹）邻（水）高速公路（城口段）工可编制及招商工作，全力推进城（口）万（源）、城（口）巫（溪）高速公路、城口支线机场等项目前期工作，力争完成建设投资6.5亿元。”县交通局相关负责人表示。下一步，城口县交通局将抢抓成渝地区双城经济圈建设、“一区两群”、城宣万革命老区振兴发展示范区等重大战略机遇，以加快打造渝川陕毗邻区县综合交通枢纽为目标，奋力抓规划、谋项目、争投资、促发展，充分发挥城口作为重庆向北的桥头堡作用。 来源：掌上城口 <link rel="stylesheet" href="//bbs.cktcw.cn/source/plugin/wcn_editor/public/wcn_editor_fit.css?v134_pRC" id="wcn_editor_css"/>

吃货妹 发表于 2023-3-4 10:25:07

城口交通越来越好

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