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9月15日，城开高速公路控制性工程旗杆山特长隧道双洞顺利贯通。 旗杆山，城口县当地又叫三排山，要翻越此山需盘旋200多个“回头弯”，耗时一个小时左右，而旗杆山隧道通车后，穿过此山只需要6分钟。
旗杆山隧道长达7.66公里，由于地质极其复杂，该隧道有“不良地质博物馆”之称，这也是城开高速城口段第二个贯通的特长隧道。从重庆高速集团了解到，城开高速开州赵家至谭家约50公里有望今年国庆具备通车条件，2022年将通至城口县城。建设中的任河特大桥。重庆日报 记者 罗斌 摄
9月11日晚上21点，历时9个多小时，城开高速项目大巴山隧道出口右洞第一模二衬混凝土顺利浇筑，标志着该项目主体施工全面展开，隧道施工进入加速阶段。
大巴山隧道是城开高速公路的重要组成部分，位于重庆市城口县北屏乡苦草坪，设计等级为双向四车道高速公路。左线全长13597.219m，右线全长13556.354m，其中由中环公司承建的重庆段左线长5380m，右线长5361m。大巴山隧道为城开高速公路A1合同段重难点控制性工程。
重庆城口至开州高速公路是国高网G69银（川）百（色）高速的重要段落，全长约128公里。全线设置枢纽互通式立交11座，桥梁63座、隧道19座，其中特大桥11座，特长隧道7座。
目前城开高速已掀起建设热潮，力争开州赵家至谭家约50公里2021年国庆具备通车条件，2022年将通至城口县城，提前实现重庆“县县通高速”，2026年有望连通陕西，打通陕渝两地的快捷省际通道。
全线通车后将为秦巴山区集中连片特困地区致富振兴提供坚实的交通保障，对达成G69银白高速全线贯通，完善国家路网具有重要意义。
整理自 | 重庆高速、重庆中环建设、上游新闻、华龙网
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发表于 2021-9-15 00:00:00
发表于 2021-9-16 09:03:34