渝西高铁城口段，开工时间确定为.....

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封面新闻11月5日报道：西安至重庆高速铁路是全国“八纵八横”高速铁路通道之包（银）海、京昆通道重要组成部分。今年6月，国家《成渝地区双城经济圈综合交通运输发展规划》明确开工建设渝西高铁。

项目线路全长约536.9公里，投资约600.3亿元，全线新建10个车站（岚皋、城口、樊哙、宣汉南、达州南、大竹、广安东、合川东、北碚南、开州），建设总工期约6年。

已取得阶段性成效

望年底获得可研报告批复

目前，有关部门和地区对于高铁项目推进情况如何？

座谈会上，省政府副秘书长、省铁路机场办主任代永波表示，渝西高铁项目横跨重庆、四川、陕西三地。目前四川省政府正在加强与重庆市、陕西省合作，全力以赴推进渝西高铁安康至重庆线段前期工作，目前已取得阶段性成效，他透露，有望年底获得可研报告批复。

2022年四季度取得施工图批复，完成施工、监理招标，年底前开工建设。

渝西高铁广安段总长约59.9公里，线路由达州市大竹县引入，途径广安市前锋区、华蓥市和岳池县3个县（市、区），引出至重庆市合川区。

“渝西高铁在广安设站，标志着广安正式融入国家高速铁路网，建成后预计广安到重庆主城区22分钟，到西安1.8小时，到昆明3.3小事情，到北京6.5小时”

牢固树立“川渝一盘棋”理念

协同推进，合力再增强

“相信通过大家努力，渝西高铁前期工作取得了阶段性重大成效”，省人大常委会副主任宋朝华在座谈会上表示，通过这几天的集中视察，让代表们近距离感受到了达州和广安城乡面貌发生的巨大变化，同时也近距离感受到达州广安真抓实干浓厚氛围与两市加快发展强劲的势头。

他指出，渝西高铁战略性意义重大，必将成为推动双城经济圈的重要引擎，接下来需攻坚破难，力度再加大。“前期虽然取得明显成效，现在务必一抓到底，迎难而上，加大项目可研报告批复力度，争取国铁董事会尽快审议通过，

来源：封面新闻、铁路规划建设