【组图】航拍下的城开高速：高山深谷架高桥，天堑险道变通途

小马呀

巍巍大巴山，重峦叠嶂。

在建城开高速穿越大巴山腹地，全长128公里，桥隧总里程约100公里，桥隧占比约78%，部分路段桥隧比高达99.2%。

日前，记者驱车从开州出发，一路感受在建的城开高速。

逢山凿隧、遇水架桥，一座座大桥飞架深谷或沿着高山蜿蜒。

航拍视角下，高山深谷间的大桥在雾气中若隐若现。

目前，城开高速谭家至赵家段约50公里已实现通车，谭家至城口县城段桥隧工程进入密集贯通期，预计今年4月东河1号特大桥、南长沟特大桥等将陆续合龙。城开高速今年底也将通至城口县城，届时重庆将实现县县通高速。

东河1号特大桥连着南长沟特大桥

任河特大桥全长1264米，是城口县城第一座特大桥

云雾中的任河特大桥

3月17日，南长沟特大桥在云雾中若隐若现。南长沟特大桥跨越东河支流南长沟，桥梁全长570.5米，主跨长200米，是城开高速全线最大跨度连续刚构桥。

3月17日，建设中的东河1号特大桥。东河1号特大桥，横跨东河，连续刚构主墩均位于陡崖上，最大墩高129.4米，是全线墩高最高的桥梁。

任河特大桥与城口互通相连

蓼子互通连着蓼子特大桥

澎溪河特大桥，坐落在澎溪河湿地保护区内，大桥全长1153.5米，是城开高速全线涉水最宽、最深的桥梁工程

温泉特大桥，长达2.6公里，是城开高速全线最长的桥梁。如果将桥梁T梁首尾相连在一起，相当于950个国际标准篮球场的

来源：华龙网、重庆高速集团

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