历经1500余天的奋战，9月27日上午，城开高速鸡鸣特长隧道右线实现贯通，标志着城开高速城口鸡鸣至城口县城段（年底通车段）所有隧道全部实现双洞贯通。
鸡鸣特长隧道（央广网发 重庆高速集团供图）
鸡鸣特长隧道起于重庆市城口县蓼子乡，沿线经过明通镇，止于城口县鸡鸣乡，隧道长7452米，最大埋深1148米，是城开高速全线第三长的隧道。隧道全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速80公里/小时，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级。
隧道地处巴山峡谷北面、三排山脚下，沿线沟壑险峻，悬崖绝壁嶙立，常年水流不断，隧址区属侵蚀、溶蚀及构造剥蚀地貌，构造挤压强烈，皱褶紧密，岩层多陡倾，岩体较破碎，隧道地质情况十分复杂。据中交路建城开高速B1标项目总工李鸣介绍“隧道在建设施工中先后遭遇了断层破碎带、高水压、高地应力、溶洞、暗河、岩爆、软岩大变形、突水突泥、煤与瓦斯突出等不良地质56次，给施工安全、施工组织、技术方案带来了极大挑战。”
据了解，城开高速开州谭家至城口鸡鸣段约80公里已实现通车，未通车的城口鸡鸣至城口县城全长约30公里，共有隧道5座，隧道长度23.6公里，其中特长隧道3座，目前该段土建进度约98%，预计今年底将实现通车。
城开高速通达城口县城后，还将继续向渝陕界推进，有望于2026年与陕西段同步建成通车，打通陕渝间直连快捷省际通道。（重庆高速集团宣）
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发表于 2022-9-27 17:55:03
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