第1眼TV记者从重庆高速集团获悉:2月5日,作为我市目前最长的高速公路出入境隧道,城开高速大巴山隧道主洞实现复工。根据目前的进展,城开高速力争年内建成通车,届时,整个G69银百高速将实现全线通车。
春节前,重庆高速建设管理有限公司制定了切实可行的复工复产方案,项目班子和主要施工班组在2月3日实现了返岗,积极组织复工复产工作,监理工程师严格按照“五个必须”的要求严格复工程序。重庆高速建设管理有限公司组织业主代表验收后,2月4号,大巴山隧道斜井工程率先实现了复工复产,2月5日,大巴山隧道主洞也实现复工。
位于重庆与陕西交界处的城开高速大巴山隧道,全长超过13000米,是城开高速的关键工程,其中,我市境内的大巴山隧道里程超过5000米。目前,全隧左洞还剩45米、右洞还剩150米未贯通。尽管面临涌水突泥、围岩坍塌等施工风险,但承建方通过引入先进设备和技术,确保了施工的安全和高效,按照现在进度,大巴山隧道力争一季度实现全线贯通。
城开高速全长超过128公里,其中桥梁和隧道的占比超过七成。目前,从开州赵家至城口北屏的121公里路段已经建成通车,剩余路段力争在今年内,与陕西段同步建成通车。目前,城口到西安自驾需要6个小时,城开高速全线贯通之后,城口到西安全高速直达,只要三个小时左右,不仅为重庆新增一条北上通道,还将实现G69银川至百色高速公路全线贯通,从而全力助推重庆打造内陆开放综合枢纽。
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