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    【城口建好脱贫路,振兴乡村再出发】

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    发表于 2021-8-31 13:28:53 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
    城口 建好脱贫路 乡村振兴再出发

    % P$ x1 V( A/ o  V

    : C6 p, q" @+ u9 u
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        沿(河)双公路 郑彬 摄/视觉重庆

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    . B1 X3 v4 n  f+ P
    5 C" W; v, ]) b; Z  ]9 A6 \
        周(溪)双(河)公路 周健 摄/视觉重庆

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    * Q6 `5 m, o  C6 Q* B, T
    / O" K' X' j- C9 f
    巴山原乡旅游公路 周健 摄/视觉重庆
    ' `  k/ b* a/ Q( Z5 Z7 e& a
    6 p1 E( ~& I5 \3 T$ s
    % v: y5 b4 k. |8 u
       鸡鸣乡金岩村产业扶贫路修好后,促进了当地产业发展。图为村民扛着农具前往贡茶种植示范园 龙帆 摄/视觉重庆

    # H  u8 @# v1 B" W; N( b4 g# Y  Q5 X* X' N( l+ Q0 p9 y

    ; O- u8 B% z$ W  m6 S# [
        城开高速在加紧施工中 崔力 摄/视觉重庆
    / r. b0 H: ?$ S

    ! E: ~& P' y3 D  山高路不平,出门靠步行,逢水挽裤脚,遇坡钻老林,清晨去赶场,火把进家门……) A0 C- `& R2 L( x* e
    ) T6 ?2 }' N. H( i: ?& `$ A
      这段民谣是城口交通过去的真实写照。$ N& v  ]+ I1 n( N5 q4 Y0 ?
    $ i2 `) m9 S% ~
      1997年重庆市直辖前,城口县境内公路仅有556公里,没有一寸水泥路。直辖后,城口交通虽然逐渐实现突破,但仍长期处于“无铁路、无高速、无航空”的“三无”境地,与周边城市联而不通,境内干线通而不畅,乡村公路覆而不广。1 I( `& k. O) A
    : G* P' g  t- I5 ~4 X4 N1 i
      交通不畅、百业不旺,改善交通是城口最强烈的愿望、最紧迫的任务。脱贫攻坚战打响以来,城口交通聚焦精准脱贫,按照“大办交通、办大交通”的思路,以“畅通对外大交通、疏通内部毛细血管”为目标,战酷暑、斗严寒,逢山开路、遇水架桥,全县交通运输实现了从“瓶颈制约”到“初步缓解”的重大跨越,切实为脱贫攻坚提供了坚实有力的支撑保障。! v  ]3 S' F5 G0 _* D4 l
    + V  p+ b% |+ n/ F4 k
      巴山原乡,生态城口。现在,日益便捷的公路网畅通渝川陕、连接城乡村,为融入成渝地区双城经济圈建设、有效衔接脱贫攻坚与乡村振兴夯实了道路。
    ; f' G' c7 \% E' U2 f% T# V0 O  E) H8 V. ^  x
      啃掉一块块的“硬骨头”

    5 m+ t' L+ ^( @1 V3 ?
    . l: U0 S1 p$ Y% v) P/ W7 A3 f
      城口山大坡陡、沟壑纵横,90%以上的公路是在悬崖峭壁上艰难掘进。, t1 h( R2 Q  N) M6 @! n: f3 H

    1 D/ Z9 O$ B5 D: L  到2015年,市级深度贫困乡镇沿河乡北坡村的老柏树片(五社、六社、七社、八社)的800多村民,下山只有一条长3.7公里、宽3米多的骡马道,村民日常出行全靠两条腿,运输只能靠骡马。/ T' q% n5 e/ x4 _6 P
    * k7 W; s; }0 a4 M1 G- Q& T
      “难度大、投资高、推进难,8年只修出了一条骡马道。”城口县相关负责人表示,外地修建1公里路需要资金10万元,城口修这样的路至少需要100万元。像老柏树这样的“硬骨头”,全县当时还有龙田乡的仓房村、坪坝镇的聚马村。
    : m/ e. @- L, W- M2 K: ~
    ! g3 W9 i4 [. n2 t& n  这样的路,修,施工难度太大;不修,村民需求太大。2016年6月1日,城口县召开专题会议,就北坡村、聚马村、仓房村通达通畅工作进行专题研究。
    . \- i2 y* i0 u
    6 h, Y1 l* ]) K) L$ T1 `  “在算经济账的同时,更要聚焦老百姓的需求。”会议认为,实施3个村的通达通畅工程,是精准扶贫精准脱贫工作的现实需求,是解决当地群众生产生活需求和出行难的重要举措。通过交通条件的改善,既可带动当地群众脱贫致富,也有利于推动3个村的可持续发展。最后,会议决定“以群众需求出发,想尽千方百计贯通公路!”
    ) W' [  A9 u: q* t  G! I$ j0 h# N8 N! R2 V( i2 B
      修筑这样的公路何等艰难!沿河乡党委书记吴雪飞介绍,大山横亘在眼前,几乎垂直的角度令人生畏,挖掘机几次险些滚落山坡,工人腰系绳索在悬崖飘荡,山石不稳定随时塌方。+ W* s8 L, _. H2 {1 U7 ]

    , {5 S/ }$ ^" E, x' ^: a6 ^( L  据统计,老柏树3.48公里上山路投资2200多万元,平均每公里造价高达650万元;仓房村约7公里的公路耗资约890万元;聚马村15公里的公路耗资约1300万元。# k9 a$ r1 \4 a5 T3 L2 h' u: g

    6 i( C; u5 h4 r9 L  交通基础设施严重滞后,是沿河乡脱贫路上最大的“拦路虎”。除了老柏树这样的“硬骨头”,省道S301到了沿河就成了“断头路”。城口县交通局在落实结对帮扶中,强力助推沿河乡交通扶贫工作,不但让“四好农村路”延伸到了农家院落,同时还打通了起于沿河乡场镇、止于双河乡硝水坝的沿(河)双(河)公路,对接城万快速通道,融入全县交通路网。+ X' ~: E' a0 m: z  R9 [3 c

    ' f* D& Z( n% e  这条路全长19.4公里,累计投资近2亿元,整整修了4年,每公里造价为800万元,沿途迁移坟墓100多座。1 P' K. M' q4 y5 [5 z! h

    8 c# w( F2 V2 |9 K4 X  y: Q4 q  “着力攻克贫中之贫、难中之难、坚中之坚。”城口县交通局局长夏贵金介绍,截至2020年底,全县农村公路已达3700公里,村民小组通达率达到100%,村民小组公路通畅率达89%,行政村通硬化路率和通客车率均达到100%。10万余名群众出行难和乘车难问题得到有效解决。
    ; }/ |. [# j- w" v- D) n" k. g+ A1 O: h6 Z
      t5 b7 U' K, v# q8 o- t" Y  此外,城口率先在全市提出“有公路就必须有防护栏”的目标,多方筹措资金6000多万元,安装防护栏覆盖所有村级公路,为农村公路系上了“安全带”。
      S0 l/ X/ }$ [: V9 C
    7 J, s9 @3 u$ Y' I4 P- M; h  T
      破解产业薄弱村的交通瓶颈
    # x9 Q$ x; ?$ h/ F

    ( u, U: O1 F4 m6 w0 H" \: G, ~- i  城口县鸡鸣乡也是市级深度贫困乡镇,该乡金岩村海拔2000多米,适合种植云木香药材,这也是当地村民的主要经济来源。
    ' K+ N" l* S8 K4 q/ P. a2 I1 |2 O
      “交通是金岩村脱贫的最大瓶颈。”村民冉启芬说,2017年,大多数村民从山顶搬到山下居住,但村民们仍需步行到山顶对药材进行管护。为运输药材,村里还专门成立了马帮队,一匹马一天能驮100公斤,平均下来1公斤药材运费就需2.6元。“我花1万多元买了一匹马运药材,结果第三天马就摔死在100多米悬崖下。这是全村摔死的第13匹马。”冉启芬说。9 `* v, U* S) X
    ; `9 C' L. z+ P$ J% {
      山路难行,山货难运。产业发展是打赢脱贫攻坚战的“重头戏”,交通则是产业兴旺的“大动脉”。从交通建设三年行动计划启动以来,城口县在实施“四好农村路”通组公路通达、通畅工程建设时,坚持以2个市级深度贫困乡、3个县级深度贫困乡、20个重点贫困村、30个产业薄弱村为重点,克服自然条件恶劣、资金短缺等困难,破解产业薄弱村的交通瓶颈,为农资上山、农产品进城,开好路。" w( `+ d$ B! Y3 N- t

    ; |3 S+ a" A- C8 Z  2017年10月,到金岩村的村道纳入产业扶贫路开始修建,11.8公里的通达建设投入就高达1200多万元。去年8月,这条路全面完工,每年为金岩村的种植户节约运输成本300万元以上,户均节约近2万元。
    7 b$ v2 `, z" k/ u4 d% w
    * o# F; @3 k( }) b/ }. \  路修到产业基地,延伸进景点景区。据统计,截至目前,城口县修建产业路达200多公里,全县30个产业薄弱村都通了产业路;串联景区、景点、乡村旅游集群片区的旅游路有500余公里,畅通了游客快进慢游的旅途。% h0 {' I3 b' U3 s2 U

    7 V+ H5 T- @& _  “交通畅,带来了产业热、旅游热、电商热。”城口县相关负责人称,首先交通畅通推动了山地鸡、生猪、中蜂、核桃、中药材、食用菌、特色杂粮7大农业产业规模化发展,全县农业总产值由2015年的11.6亿元增长到2020年的19.98亿元。其次旅游也“火”了起来,2020年全县旅游接待人数达380万人次,较2015年增长117.8%;旅游综合收入达8亿元,较2015年增长了176.2%。第三是农村电商也迅猛发展,全县建起农村电子商务三级公共服务体系,累计交易额突破6亿元,激活了区域之间、城乡之间的人流、物流、资金流、信息流,推动县城产业逐步实现蝶变。2 O# r7 X" j/ g$ V1 B
    1 q# B, R% y8 N% j) h0 {7 ?
      高燕镇河岸村也是城口县30个产业薄弱村之一。5公里产业路打通后,村里引导村民探索发展薇菜、魔芋、山地鸡、中蜂和中药材等产业,建立魔芋基地70亩,引导村民自发种植魔芋50亩;建设天麻基地50亩;实施8798.88亩国有林储备项目,惠及全村200余户农户。2019年,河岸村实现村集体经济组织增收17万元。1 ~% H: L/ i/ k& |

    3 f) n7 N* Q, E  50多岁的李安明曾经是河岸村出名的“困难户”。产业路建好后,在镇村干部的引导下,他办起了家庭农场,喂养了300只鸡、11头牛、6条商品猪。短短一年时间,最少也能赚到近10万元。
    . ?% C- M$ d" }9 n3 `" o  e
    ! u( H) ]  ?! K0 X, b
      交通布局向网状型发展
    ( p% k$ _& _! `" D1 @+ v1 a

    , }2 h) B: h# M! W0 ~; ?7 E: ~  城口,踞三省门户,扼四方咽喉。近邻有陕西的岚皋、平利、镇坪,四川的万源、宣汉,重庆开州、巫溪等;不远处有陕西的汉中、湖北的十堰、四川的达州、重庆的万州;南北方向是重庆和西安,东西方向有武汉和成都。
    # Z% R: g; D+ F0 f% J: v8 T4 M7 o# }' u+ \: N. R
      “出境公路从4条增加到9条,形成‘3小时周边县市通达圈’。”过去几年,城口县坚持把出境公路建设作为改善区位条件、畅通人流物流、激活资源要素、加快产业发展的重要抓手,增进与周边县市互联互通,新建经河鱼乡至陕西平利、经黄安坝至陕西平利、经巴山至陕西紫阳(在建,未通车)等出境公路,改造升级城口至巫溪公路。如今,道路“联而不通”“通而不快”已成为历史。
    $ O( Z$ J3 C6 O0 T9 n7 V# B+ j2 f! G9 G( t$ E3 R: o
      今年3月25日,历经800多个日夜,重庆城开(城口到开州)高速全线首个特长隧道——尖东山隧道实现双洞贯通。城开高速全长128公里,桥隧比达77%。其中,尖东山隧道、旗杆山隧道、鸡鸣隧道、吴家梁隧道等构成了长约48公里举世罕见的超长隧道群。尖东山隧道为超长隧道群内首个贯通的特长隧道。. a) {, l% P3 B, ]

      N2 U- J+ p& @+ i) K. Y+ [  目前,城口是全市唯一不通高速公路的县。城开高速是城口第一条高速路,也是重庆首条北连陕西的省际通道。其中,城开高速开州谭家至赵家50公里路段今年将具备通车条件,明年有望实现通达城口,届时将结束城口县不通高速公路的历史。到2026年,城开高速将力争实现与陕西贯通,为渝陕两地打通一条快捷通道。# d* }( S) n& F% X9 }

    4 v- Y: ~( F7 z  与此同时,途经城口的渝西(重庆至西安)高铁将在今年内破土动工。城口即将迈入“两高(高铁高速)时代”,成为“重庆向北重要交通节点”。
    3 a1 k$ z9 i$ A) P( E1 L6 \
    0 `  c$ h4 B' z7 r; x4 _; b  如今,城口公路总里程已提升至4400公里,公路网面积提升至134公里/百平方公里,联网公路正从“树状型”交通布局加速向“网状型”发展。/ y2 M2 {& c3 _6 Y' L/ |
    4 I; K& p4 k: J, f7 T1 ?
      现在,城口正全力抢抓国家“一带一路”、建设交通强国、建设内陆开放高地、成渝地区双城经济圈、支持城口革命老区加快发展等重要战略机遇,以建成“重庆向北重要交通节点”“秦巴地区毗邻区县交通枢纽”为目标,加快畅通对外通道,消除内部瓶颈,为巩固脱贫攻坚成果和实施乡村振兴战略提供强有力的交通保障,同时加快形成循环渝东北、快捷大巴山、畅通渝川陕、连接全中国的秦巴山区交通枢纽。
    * ]" z7 s/ H, Y8 x, c9 z  `& L! a
    " P! n9 e. d/ p: g. w" c' K3 ^1 Z9 H' A$ K, U; f: n& Y

    ) k3 Q% W' g2 D% `4 D: P0 ?) @# t
    来源:重庆日报
    1 t& M4 {2 q, T3 N0 t' i

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    发表于 2021-8-31 13:38:43 来自手机 | 显示全部楼层
    要致富先修路
    4 m7 W  D2 ?" P6 x. I( x0 u
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     楼主| 发表于 2021-8-31 14:08:00 来自手机 | 显示全部楼层
    小赵 发表于 2021-8-31 13:38: E4 S( N) P' p* N0 l
    要致富先修路
    9 T- H7 W  B3 h; H" y( @  k
    是啊!条条大路通北京
      k6 f1 _5 B/ K/ n6 F. e- J
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    发表于 2021-8-31 16:16:54 来自手机 | 显示全部楼层
    图二的风景好漂亮啊! ]% ?* v' n" y9 x/ j5 {
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    发表于 2021-8-31 16:25:28 来自手机 | 显示全部楼层
    小赵 发表于 2021-8-31 13:38
    ' S# _8 ~( A* ?9 T要致富先修路

    . f5 N: v9 E( f6 c就是就是
    8 ^! Q9 c" o: w: k2 W3 K& p
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    发表于 2021-8-31 16:45:53 来自手机 | 显示全部楼层
    要致富先修路' p2 t9 `9 w; Z, u% m! }# o1 I
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    发表于 2021-8-31 21:58:46 来自手机 | 显示全部楼层
    发展会更好+ s0 S; k" J3 a9 S" t  i' j+ i: F7 b
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    发表于 2021-8-31 22:22:27 来自手机 | 显示全部楼层
    哪都是最美的图画
    ; q/ m/ y" R# l7 K5 }) `/ x+ D6 n
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    发表于 2021-8-31 23:17:38 来自手机 | 显示全部楼层
    佟琳 发表于 2021-8-31 14:085 F1 y7 A. h. O
    是啊!条条大路通北京
    $ k/ _4 d8 s1 E4 V
    就是就是( k6 Z+ U0 n2 k% M# D  E" R
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    发表于 2021-8-31 23:20:42 来自手机 | 显示全部楼层
    杨君飒爽 发表于 2021-8-31 22:22: K: ?1 }+ z* \8 s/ Q
    哪都是最美的图画
    ' e6 ?  T7 P, R% M% F& j* D
    风景在好看一眼,城囗一辈子
    ; a6 n, o/ @2 |4 G
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