国铁集团鉴定中心到我县开展渝西高铁城口段项目初步设计审查现场踏勘活动

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2月22日，国铁集团鉴定中心专家组一行到我县开展渝西高铁城口段项目初步设计审查现场踏勘活动。
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! }' d* ?" v* t* X* g# T- r2月22日，国铁集团鉴定中心专家组一行到我县开展渝西高铁城口段项目初步设计审查现场踏勘活动。这是专家组现场踏勘城口高铁站选址。 记者 杨鹏飞 摄

* u7 k  s& k* f4 X3 N* z专家组一行先后到城口高铁站、城口车站特大桥、旗杆山隧道进口、旗杆山隧道出口、旗杆山前河大桥、明通隧道进口、明通隧道出口、燕子河大桥、向阳1号隧道进口（以上皆为选址）等地，对照项目规划图，现场踏勘项目城口境内控制性工程选址规划、地质情况和施工条件等，并结合实际情况提出相应意见建议。
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2月22日，国铁集团鉴定中心专家组一行到我县开展渝西高铁城口段项目初步设计审查现场踏勘活动。这是专家组现场踏勘明通隧道进口。 记者 杨鹏飞 摄
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国家发改委已于今年1月上旬下达了渝西高铁项目可研批复，为加快推进项目前期工作，力争实现年内开工建设的目标，国铁集团鉴定中心组织了本次项目初步设计审查现场踏勘活动。
据县交通局负责人介绍，渝西高铁位于陕西省、重庆市、四川省境内，是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路通道之包（银）海、京昆通道的重要组成部分，是推进成渝地区一体化发展的高速客运通道。该高铁由在建西安至安康高铁安康西站引出，经陕西岚皋后穿大巴山进入重庆境内，继经城口进入四川境内，经宣汉、达州、大竹、广安复入重庆，经合川、北碚引入重庆枢纽重庆西站。同时新建宣汉樊哙经开州至万州线衔接渝万高铁，形成西安至重庆东西两条径路，覆盖不同区域。项目设计时速350公里，全段正线长度539.849公里，陕西省境内79.441公里，四川省境内290.164公里，重庆市境内170.244公里，全线新建车站10座，正线范围内桥梁268座124.891公里，隧道94座355.591公里，桥隧总长480.482公里，桥隧比89%。项目初步设计概算总额1279.16亿元，建设总工期6年。项目城口境内线路起于北屏乡，经龙田乡、葛城街道、复兴街道、高燕镇、蓼子乡，止于明通镇，线路长度47.48公里，桥梁8座3.04公里，隧道9座44.22公里，桥隧总长47.26公里，桥隧比99.6%，设城口车站1座2台4线，设综合维修工区1处。项目建成后，城口至重庆391公里，城口至西安269公里，城口至成都530公里，可实现周边国家中心城市1至2小时经济圈，对改善我县交通条件，助推我县巩固脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接具有重要的意义。
  N' m8 c% z5 Y2 C6 f# I' r9 d2 n" g* D县政府副县长刘光明一同踏勘。
来源：转载掌上城口

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