历经1200多天的奋战，3月16日上午9时，随着一声炮响，城开特长隧道左线实现贯通，同日，深达300余米的隧道排风竖井也实现贯通。
城开隧道是城开高速公路的重点控制性工程之一，全长11.5公里，设885米斜井一座、303米竖井两座供通风。隧道内分布有多处断层、破碎带、岩溶，瓦斯、岩爆、大变形段落，是目前重庆境内里程最长、施工难度最大的公路隧道，也是全国在建高速公路第三长隧道。
“城开隧道左线的贯通，极大地鼓舞了建设者们的士气，右线剩余90米，预计本月底贯通。”城开高速B2标段项目经理邓科说。
自开工以来，城开隧道左线累计处理7条褶皱构造带、6条断层破碎带、7处涌水、7处溶洞、4处突泥、1处软岩大变形、4处煤与瓦斯、2处岩爆，其中最大日涌水量达44万方。
“我们隧道是典型的重庆山区喀斯特地貌，喀斯特地貌中能够遇到的地质问题，我们基本上全都遇到了，可以说城开隧道是一个地下博物馆。”城开高速B2标段项目副经理文素告诉记者，为了解决这一难题，他们引进3倍钻研台车、湿喷机械手、多功能钻机等先进机械设备，同时采取信息化管理，作业现场监控全覆盖，达到了机械化减人、机械化换人的目的，不仅加快了施工进度，还降低了安全风险。
目前，城开高速谭家至赵家段已有约50公里实现通车，目前谭家至城口县城段路基工程完成75%，桥涵工程完成87.3%，隧道工程完成93.5%，桥隧工程进入密集贯通期，预计今年底将通至城口县城，实现重庆“县县通高速”目标。
来源：掌上城口、城口县交通微发布
Archiver 手机版 小黑屋 爱上城口APP-城市品质生活服务商
( 渝ICP备18015742号-1 )
发表于 2022-3-17 09:40:00
