加油！西渝高铁城口段建设者们铆足干劲抢春光

官方团队

开局即决战，起步即冲刺。2月18日，记者深入西渝高铁（城口段）施工现场，实地了解北屏隧道、东大巴山隧道等项目施工进展情况，高铁建设者们铆足干劲抢春光，全力冲刺项目建设“开门红”。

据介绍，目前西渝高铁（城口段）一标段包括东大巴山隧道出口、北屏隧道进口、北屏隧道出口、城口隧道出口平导等工点，目前已取得建设用地，同步实施洞口防护工程。特别是作为零开挖进洞试点的北屏隧道进口，在确保隧道坡面安全稳定的前提下，将传统的“边仰坡开挖防护——导向墙——超前大管棚”支护形式变更为“导向槽开挖防护——导向架——双层小导管——临时明洞”支护形式，在真正意义上达到了“零开挖”进洞的目的，最大限度上保护了生态环境，实现了10天内完成进洞开挖的目标。

中铁十二局集团有限公司西渝一分部党支部书记解步霄说：“接下来，我部将精心组织，统筹规划，更深层次加强与地方沟通、协调，不断推进渝西高铁康渝段站前一标的施工生产，快速有序地形成建设热潮，做到安全施工、文明施工、合法施工，为早日实现渝西高铁的建成通车奠定坚实的基础。”

另据县高铁指挥办介绍，渝西高铁城口境内共设两个标段，目前，两个标段正在抓紧推进工程建设，朱家山隧道、城向阳一号隧道等重要控制点均已开工建设。

渝西高铁是国家《中长期铁路网规划（2016-2025年）》“八纵八横”高速铁路通道之包（银）海、京昆通道的重要组成部分，是重庆市规划“米”字型高铁网的重要组成部分，全长739公里，设计时速350公里。项目建成通车后，我县将融入全国高铁交通网络，与周边西安、成都等城市形成两小时经济圈，与重庆中心城区实现1小时经济圈，半小时内可到达万州、安康等城市，将推动我县经济社会更好更快发展。

来源：掌上城口