西渝高铁康渝段合川东隧道出口工地施工忙

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▲西渝高铁康渝段合川东隧道出口工地施工现场

2月1日，记者在清平镇横担村的西渝高铁康渝段合川东隧道出口工地现场看到，60余名建设者忙碌在各自的工作岗位上，挖掘机、推土机挖掘碎石和泥块；压路机来回夯实路基；泵车、吊车长长的“手臂”不停摆动……工地上处处是埋头苦干、只争朝夕的繁忙景象，全力以赴确保新年开好局、起好步。

为了确保工程按时完成各项施工节点，施工方加班加点赶工期。据承建方中铁十四局项目负责人介绍，项目进场建设以来，从全国各地集结优质施工人员、作业机械和生产物资进入清平镇，去年12月20日迅速开展分部驻地建设、试验室、混凝土拌合站、钢筋加工场、施工便道等工程施工；今年1月7日对试验室等进行验收并顺利投入使用。下一步，项目部在保证质量的前提下将进一步加快建设进度，促进项目早开工、早见效。

西渝高铁是国家“八纵八横”高速铁路通道中包（银）海、京昆通道的重要组成部分，项目分西安至安康、安康至重庆两段建设。

西渝高铁康渝段由在建西康高铁安康西站引出，经岚皋后穿大巴山进入重庆市城口，进入四川省境内的宣汉、达州、大竹、广安复入重庆市，后经合川、北碚引入重庆西站。同时，经开州至万州线衔接渝万高铁，形成西安至重庆东西两条路径，覆盖不同区域。项目南端连接渝贵铁路、重庆至黔江铁路；中间衔接成达万铁路、郑万高铁，并经樊哙、万州与渝万高铁相接，形成南北向双路径；北端与西康高铁相连。西渝高铁康渝段建成后，将与西安至安康等铁路构成包（银）海通道、京昆通道，并与成达万、渝万等铁路，共同构成成渝城市群城际网。

西渝高铁康渝段定位为一条以区际客流为主，兼顾沿线城际客流的高速铁路，建成后将成为推动成渝地区一体化发展的铁路客运通道。

来源：上游新闻