重庆3小时到贵阳！渝黔高速扩能项目预计2021年底全线建成通车

还是那个越

近日，渝黔高速公路扩能项目最长隧道——天台山隧道右洞顺利贯通，为后续路面施工创造了有利条件。
% u6 A( h8 H4 n4 S( ?2 v2 a! S2 g
  _: O2 l1 b: `2 k4 K; x) W天台山隧道位于南彭街道，隧道左线长3260米，右线长3263米，是全线最长隧道。

0 s# O; u9 V8 ?* m/ ?目前渝黔高速公路扩能项目已进入主体工程攻坚阶段，土建工程已完成设计总量的83.6%。桥梁架设工程、路面工程已进入大干阶段，预计2021年底全线建成通车。
: o5 g5 F; o$ f1 y0 m* X
渝黔高速公路扩能项目重庆段全长约99.9公里，项目采用六车道高速公路标准，桥隧比例约41.5%。项目起于绕城高速忠兴枢纽互通，至綦江安稳镇出境，接贵州崇遵高速公路扩能项目。
% H2 @& @# S6 \, [7 T, A( z
! L) R% C  w, k7 Z据介绍，渝黔高速扩能项目第一标段（巴南段）起于绕城高速（巴南）忠兴互通，止于巴南接龙镇大山河沟大桥，全长23.6公里，总投资约36亿元，建设工期3年，由中铁十四局集团有限公司承建。其主要工程量包括忠兴西枢纽等互通3座，桥梁51座、长度13017米，隧道4座、长度13487米。

- l. Q; a2 N: r6 I9 K项目建成后，将有效分流既有渝黔高速公路车流量，缓解拥堵状况。届时，从重庆到贵阳的行车时间预计将由原来的4个多小时缩减到3个小时左右。
  [0 [, V% w1 S0 \0 J: N9 f
3 v: j3 n7 J# U% t" |上游新闻-重庆晨报记者 张皓
4 }5 h7 U& e3 D8 A& U) n