6月23日，市长、市铁路建设领导小组组长唐良智主持召开领导小组会议，专题研究成渝中线高铁项目建设。唐良智说，推动成渝地区双城经济圈建设，是以习近平同志为核心的党中央着眼全局和长远发展谋划的重大战略，是重庆必须担当的重大责任。全市上下要深入贯彻落实习近平总书记重要讲话精神和党中央决策部署，按照市委、市政府工作安排，集中精力办好自己的事情，同心合力办好合作的事情，推动重庆高质量发展之路越走越宽广，努力在新时代推进西部大开发形成新格局中展现新作为、实现新突破。
推进高铁等交通基础设施互联互通，是成渝地区双城经济圈建设的重要任务。要按照“五年全开工、十年全开通”目标，深入实施高铁建设五年行动方案，抓紧启动实施成渝中线高铁等一批重大项目，构建内畅外联、快捷高效的现代基础设施网络体系。唐良智强调，成渝中线高铁是成渝地区双城经济圈建设中的战略性、引领性、标志性重大项目。各区各有关部门要统一思想、提高认识，把高铁建设与区域未来发展结合起来，以“功成不必在我”的精神境界和“功成必定有我”的历史担当，打基础、谋长远，着力推动交通等基础设施互联互通，利用成渝中线高铁打造成渝地区双城经济圈发展主轴。要坚持从全局谋划一域、以一域服务全局，立足提升城市能级，加强统筹协同，科学规划布局，集聚资源要素，强化产业支撑，畅通经济循环，加快高铁沿线各区融合发展、联动崛起。要推动“三铁”融合，加快城市轨道交通成网，实现高铁与城市轨道交通“零换乘”。要深化沟通对接，强化工作调度，坚持专班推进、挂图作战，压紧压实各方责任，做深做实前期工作，以钉钉子精神推动成渝中线高铁建设各项任务落地见效。今年初，随着成渝双城经济圈上升为国家发展战略，成都和重庆之间的交通又将迎来一次大的升级，这其中，成渝中线高铁无疑是备受关注的一个项目。成渝中线高铁是继成渝铁路、成遂渝铁路、成渝高铁之后连接成都和重庆的第四条铁路。途径成都、简阳、乐至、安岳、大足、重庆，线路全长约280公里。该高铁投资估算总额约625.7亿元，建设工期为4年。共设车站8座，引入既有成都站和成都东站2座，改建重庆北站1座，新建东部新城、乐至、安岳、大足铜梁、科学城等5座车站。根据今年1月19日，国铁集团发布的《成渝中线高铁勘察设计项目招标公告》：“为加强成渝地区交通基础设施建设，推动成渝地区双城经济圈建设，拟规划建设成渝中线高铁，并采用更高技术标准（时速400公里）”。
目前项目可行性研究初测已基本完成，计划于年内开工建设。 中铁二院成渝中线高铁简阳段初测研究▼ 另据6月18日重庆日报讯，记者从全市交通建设三年行动计划攻坚决胜动员视频会上获悉，我市交通建设三年行动计划启动两年多来，总体进展与时间基本实现同步。截至5月底，投资完成进度达到81%，今年内还将有一批铁路、公路等重点项目开工、完工。
高铁方面，将着眼打通东出西进、北上南下多向出渝高铁大通道，确保年内启动成渝中线高铁建设、现有成渝高铁提速改造，力争开工渝万、渝西高铁。同时，扎实做好用地、资金等要素保障，加快郑万高铁、渝湘高铁等在建项目建设。 成都市新型基础设施建设专项规划（2020.5）▼ 信息来源：宇宙小甜甜
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发表于 2020-11-12 00:00:00
