历经1200余天的奋战,3月16日上午9时,随着一声炮响,城开特长隧道左线实现贯通,同日,深达300余米的隧道排风竖井也实现贯通。 城开特长隧道长达11.5公里,最大埋深为1337m,是重庆市首座长度超过10公里的隧道,是重庆境内最长的隧道,也是城开高速公路的重点控制性工程之一。隧道穿越雪宝山,工程地质和水文地质条件极其复杂,断层破碎带、岩溶富水段、软弱大变形、涌水突泥、瓦斯、岩爆等不良地质众多,施工难度较大。为顺利推进隧道施工,顾问公司多措并举,精心谋划,一是建立了隧道综合超前地质预报体系,采用先进物探设备提前预判掌子面前方不良地质情况,动态调整施工方案;二是加大人员和机械设备投入,优化每循环进尺时间和工序衔接;三是现场动态实时监控,全力以赴抓安全、保质量、促进度,确保各项工作有序推进,顺利完成节点目标。
自开工以来,城开隧道左线累计处理7条褶皱构造带、6条断层破碎带、7处涌水、7处溶洞、4处突泥、1处软岩大变形、4处煤与瓦斯、2处岩爆,其中最大日涌水量达44万方。
城开隧道左线的贯通,极大地鼓舞了建设者们的士气,为月底隧道右线的贯通及今年“县县通高速”的实现打下了坚实的基础。