历经1200多天的奋战,3月16日上午9时,随着一声炮响,城开特长隧道左线实现贯通,同日,深达300余米的隧道排风竖井也实现贯通。
城开隧道是城开高速公路的重点控制性工程之一,全长11.5公里,设885米斜井一座、303米竖井两座供通风。隧道内分布有多处断层、破碎带、岩溶,瓦斯、岩爆、大变形段落,是目前重庆境内里程最长、施工难度最大的公路隧道,也是全国在建高速公路第三长隧道。
“城开隧道左线的贯通,极大地鼓舞了建设者们的士气,右线剩余90米,预计本月底贯通。”城开高速B2标段项目经理邓科说。
自开工以来,城开隧道左线累计处理7条褶皱构造带、6条断层破碎带、7处涌水、7处溶洞、4处突泥、1处软岩大变形、4处煤与瓦斯、2处岩爆,其中最大日涌水量达44万方。
“我们隧道是典型的重庆山区喀斯特地貌,喀斯特地貌中能够遇到的地质问题,我们基本上全都遇到了,可以说城开隧道是一个地下博物馆。”城开高速B2标段项目副经理文素告诉记者,为了解决这一难题,他们引进3倍钻研台车、湿喷机械手、多功能钻机等先进机械设备,同时采取信息化管理,作业现场监控全覆盖,达到了机械化减人、机械化换人的目的,不仅加快了施工进度,还降低了安全风险。
目前,城开高速谭家至赵家段已有约50公里实现通车,目前谭家至城口县城段路基工程完成75%,桥涵工程完成87.3%,隧道工程完成93.5%,桥隧工程进入密集贯通期,预计今年底将通至城口县城,实现重庆“县县通高速”目标。
来源:掌上城口、城口县交通微发布