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记者从重庆高速集团获悉 正在建设的城口到开州高速公路 重点桥梁和隧道在近段时间 顺利实现多项节点目标 为全市年内“县县通高速”奠定坚实基础
近日,位于开州境内的双河口特大桥主桥实现右幅合龙。作为城开高速全线重点控制性工程,双河口特大桥全长866米,中跨达到200米,最高桥墩超过110米,属于典型的“高墩大跨”桥梁。
城开高速B3标一分部总工程师陆成海告诉记者,目前在加快主桥施工进度的同时,引桥也在同步施工。现在正在进行T梁架设任务,每天能够架设完成两片,双幅贯通预计在五月底能够实现。
与此同时,位于城口和陕西交界处的大巴山隧道,出口右洞的掘进长度,也成功突破1000米。据了解,大巴山隧道全长超过13000米,其中,重庆境内5300多米。为了加快掘进速度,大巴山隧道重庆段正在全面推行机械化施工。
城开高速A1标项目副经理杨海龙介绍,目前大巴山隧道出口左洞和右洞平均每个月总进尺,加起来在320米左右,预计在2026年左右才能贯通。 去年,城开高速开州赵家至谭家段已建成通车。
按照计划,今年将从谭家通达城口县城,届时,从城口县城到开州城区的车程,将由现在的3.5小时缩短到1小时,我市也将实现“县县通高速”。
重庆高速集团顾问公司城口工程部主任袁小冬透露,从城口县城到陕西剩余的18公里,于去年和陕西同步开工建设,将于2026年跟陕西同步实现贯通,通车以后,将打通重庆北上的重要通道。 ingFang SC", "Hiragino Sans GB", "Microsoft YaHei UI", "Microsoft YaHei", Arial, sans-serif;letter-spacing: 0.544px;text-align: left;background-color: rgb(255, 255, 255);font-size: 12px;color: rgb(136, 136, 136);">免责声明:爱上城口转载的所有文章、图片、视频等文件资料版权归原作者所有,如原作者认为内容不宜公开传播,请联系我们删除
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