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近日,由中铁十一局五公司负责施工的银百高速城口至开州段双河口特大桥,在经过起吊、推送、横移、落梁、就位等一系列规范动作后,最后一片长40米、重达130吨的T型边梁稳稳地架设在双河口特大桥边跨的支座上,标志着城开高速双河口特大桥顺利实现双幅贯通,为城开高速通车至城口县境内奠定了坚实基础。
双河口特大桥属于典型的“高墩大跨”桥梁,是城开高速重难点、控制性工程之一,特大桥设计全长865.883米,共有桥墩25个,主跨106米+200米+106米连续刚构,最大墩高114.9米,具有技术难度大、管控风险高、施工工期紧、交叉作业多等特点。据了解,大桥在T梁预制过程中,他们不断优化施工组织,使用钢筋卡具严格控制各钢筋间距离,并对制作完成的T梁进行科学养护,确保工程的稳步推进,为后续T梁架设提供有力保障;在T梁架设时,他们从支座安装、T梁运行、横移落梁、调整梁位、专项施工方案、技术安全、物资保障及人员分工等方面作出详细部署,对施工人员进行安全技术交底,严格把控梁板架设的过程及安全性,为架梁工作的顺利进行提供全方位保障。
目前,大桥施工已进入最后冲刺阶段,正全面推进桥面及附属工程施工,包括桥面系施工、护栏安装,桥面沥青铺装,伸缩缝安装等作业。据重庆高速集团介绍,2021年9月30日,城开高速开州谭家至赵家段50公里路段实现通车,2022年7月,鸡鸣至谭家段30公里计划通车,2022年底将有望实现从城口县通达开州,力争2026年实现与陕西贯通。城开高速建成通车后,将结束城口县不通高速公路的历史,同时也为陕渝两地打通一条快捷通道。对G69银白高速全线贯通、完善国家路网、助力秦巴山区经济社会发展具有重要意义。来源:央视新闻客户端 免责声明:爱上城口转载的所有文章、图片、视频等文件资料,版权归原作者所有,如原作者有异议,请联系我们删改
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