渝西高铁迎来新进展。10月8日，来自重庆铁路投资集团消息称，日前，中国国家铁路集团有限公司联合重庆市人民政府、陕西省人民政府、四川省人民政府批复了西安至重庆高速铁路安康至重庆段（简称“渝西高铁”）初步设计。 此消息标志着该项目已具备全面开工建设条件。
根据批复，渝西高铁线路起于陕西安康，经城口至樊哙后分为东西双径路，正线全长538公里，设计速度350公里/小时，工期6年，总投资约1213.11亿元。 其中，西径路为安康经樊哙至北碚南，引入重庆西站，正线长约449公里；东径路为樊哙经开州接入既有万州北站，衔接新建渝万高铁，引入重庆东站，万州至樊哙段长约89公里，总投资约193亿元。 该线路按时速350公里、双线高速铁路标准建设，全线设安康西、岚皋、城口、樊哙、宣汉南、达州南、大竹、广安东、合川东、北碚南、重庆西等11个车站，樊哙至万州北段设开州站。 其中，线路将新建车站10座，重庆境内将新建合川东站、北碚南站、开州站、城口站4个车站。
合川东站位于清平土场附近，合川东站中心里程为DK420+050，按两台夹四线布置，到发线有效长650m。 车站位于城口县东侧的棉纱村。车站中心里程为DK99+240，按两台夹四线规模设置。 开州站设置于开州区镇安镇小观村。车站中心里程为WDK52+620，按两台夹四线设置。 车站位于重庆市北碚区歇马街道黄家湾村。车站中心里程为DK449+390，按两台六线布置。 据央视新闻报道，渝西高铁安康至重庆段是贯彻落实新时代推进西部大开发形成新格局、成渝双城经济圈和西部陆海新通道建设等发展战略的重要举措，是我国“八纵八横”高速铁路“京昆通道”和“包银海通道”的重要组成部分。 项目建成后，将进一步完善国家综合立体交通网，强化成渝地区双城经济圈与关中、滇中城市群之间的联系，形成与京津冀经济区的高速铁路大通道，提升中心城市对周边地区的辐射带动作用，促进区域经济社会协调和沿线经济社会高质量发展。 | 
[复制链接]
Archiver 手机版 小黑屋 爱上城口APP-城市品质生活服务商
( 渝ICP备18015742号-1 )
发表于 2022-10-9 17:15:00
发表于 2022-10-11 15:28:18
