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今天, 带你从开州出发,沿着城黔路 一路感受在建的城开高速公路
6 O" a, ^( f0 P4 l5 L8 t城口是重庆4个深度贫困县之一,也是全重庆唯一未通高速公路的区县,正在建设中的城开高速对于城口脱贫和经济发展的意义不言而喻,但它的建设难度难以想象。
; O7 k- R5 @7 M6 b' A负责建设的中交一公局五公司建设者 正在城开高速
; a4 Y1 A' s- k城开高速全长约128.5公里,桥隧比达77%,其中B3标高达99.2%,基本上桥梁连着隧道,隧道接着桥梁。0 @, n: O5 T( ?" O$ Z, o. c3 P7 n A# E
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城开高速控制性工程吴家梁隧道 三臂凿岩台车正安全高效施工
# ]" b% ]/ p3 U“这里很多山体坡度超过80度,山间没路,施工机械设备无法运进来,修建施工便道难度最大,逢山凿隧、遇水架桥成为家常便饭。”中铁十一局五公司B3标一分部项目负责人胡正邦介绍,全长约16.5公里的工程路段,施工便道就达25.5公里,修了1年半时间。- b2 g; Y8 i0 ?, ^. A7 D
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城开高速双河口特大桥 下部结构施工即将完成 * T; `+ D/ L1 p+ z$ R8 c$ ~' c
长2.9公里的双河口隧道入口,一条长1.3公里的施工便道,修建了14个月,全是在悬崖峭壁上人工凿出来的。便道所需的几十吨物资,都是用马运上去的。查勘人员行走山间得用镰刀开路,甚至像蜘蛛人一样在悬崖上爬行。5 y" m1 C& c# I# l$ A7 N7 d3 h- C
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城开高速东河1号特大桥施工现场 4 U# m# ~# D7 K1 B! ?3 t$ H( q
全线控制性工程之一的吴家梁隧道,长约6.6公里,穿行在高山、沟谷间,隧道内有煤层、瓦斯、岩溶、涌水突泥等。B3 标项目部采用先进的超前地质钻机、地质雷达扫描、不良气体自动监控、智能三臂凿岩台车等高科技设备才攻克它。
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5 t( D2 e+ M! x' a城开高速东河1号特大桥施工现场 建设者正在 140 多米高的桥墩上施工
& N; S- [' d. O8 p. H" j4 f) I目前,城开高速各个标段正通过增加施工人员、设备,调整施工工序和工艺全力推进施工进度,力争把受疫情影响的工期抢回来。
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城开高速温泉特大桥左幅桥梁架设已完成
1 i& k3 x. V& |; ]% V. C在开州温泉镇,中交一公局第五工程有限公司城开高速C1标施工现场,架桥机正在为温泉特大桥右幅架设T梁。作为全线最长、建设进度最快的桥梁工程,温泉特大桥即将全桥贯通,预计明年就可进入沥青路面铺设阶段。城开隧道、澎溪河大桥等重要节点工程也在加快推进。
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1 Z! G& d3 `9 E城开高速精品砂石料加工厂 " T$ c( b( J# q- ?* W
尽管建设难度大,但环保施工处处可见。B3标项目部将隧道开挖的废渣石块直接加工成精品砂,用于混凝土材料和路基,不仅减少了废渣堆积,也节省了土地。* ~8 k; n$ `; k. a5 n/ t1 t
6 u- x9 Y; e/ x温泉特大桥与开州东河并行,C1标项目部一边施工,一边将产生的渣土、废水直接运走,最大程度避免施工对东河造成污染。3 B$ l# T1 `+ g2 s
重庆高速集团称,2021年,城开高速开州赵家到大进段有望率先建成通车;2022年,城开高速全线有望建成通车。届时,从城口到开州的车程将由现在的4小时缩短到约1小时,我市也将实现“县县通高速”的目标。+ G1 Z w$ P+ J
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“城开高速将为城口及川东北区域打通一条出海通道。”有专家表示,城开高速全线开通后,城口及万源等地产品可以通过城开高速进入开州港或万州港,沿长江黄金水道运至全国乃至全球。7 P% X# o0 q- A3 {. Z
; C' K6 N# ^5 A/ k' W来源:开州融媒体中心/记者:肖 军" p) b# e5 z9 r6 E/ y% A
部分来源:重庆日报
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